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Ford Motor Company
Mercury
Kraftübertragung

Antriebskonzept

Vorderachsantrieb

Kupplung

hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbestfreiem Belag

Durchmesser

220 mm

Getriebe / Achsantrieb

vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe MTX 75
Mittelschaltung
Differential mit Getriebe verblockt
Antriebswellen mit doppelten Gleichlaufgelenken

Optional

Viergang-Automatik Ford CD4E mit elektr. Regelung
zwei Fahrprogramme: Sport / Economy
Overdrive
hydraulischer Drehmomentwandler
Planetengetriebe
Wandlerüberbrückung im 3. und 4. Gang

Getriebe
Kupplung
Antrieb
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Letzte Aktualisierung: 18.06.2015